Sista arbetsdagen för den här gången!

 Trädgården där jag bor, på Lördag morgon innan avfärd mot arbetsplatsen

Det blir mycket bilder på väg till jobbet, på jobbet och "hemma" men det är ju där vi vistas hela tiden! Nu är i alla fall arbetet avslutat och allt vi skulle utföra är klart. Bara ett par dagars förskjutning mot plan men det är ingenting med Sydafrikanska mått mätt.

 Trädgårdsmästaren är alltid igång tidigt och vattnar, plockar pinnar och löv så att det ska se snyggt ut.

I dag var det återigen en varm dag och det gick åt många vattenflaskor, inte bara på grund av värmen utan nu var vi ute i skiten och krälade för att bygga om det sista och provköra m.m. Dessutom är våran utrustning utspridd på två olika våningsplan så det blir mycket spring upp och ner för trappor under dagarna.
Ingen dag utan överraskningar, på eftermiddagen havererade den stooora kompressorn som förser hela smältugnen med kringutrustningar (som våran) med tryckluft. Utan den var det bara för oss att hitta på annat och invänta att felet skulle fixas. I och med att det var hela processen som fick problem så blev det full fart på alla och felet fixades efter nån timma. Hade det bara varit vår utrustning som drabbats så vet man inte när man fått hjälp! :-)

 Inne på smältverkets område

En hel flock med Impala, jag har sett dom flera gånger på längre avstånd men den sista dagen dök dom upp framför bilen!

Många rör, ledningar och kablar på ett sånt här ställe!

Nu är det ledigt under Söndagen, eller ledigt, vi ska packa ihop och senare ta oss ner till Johannesburg med hyrbilen för att hoppa på ett fullbokat plan till Zurich. Snart hemma i verkligheten och snön igen.

/Peter

Julafton!

Dagens tips till bilförare! Innan du kör in på smältverkets område ska du testa bromsarna!
Är det inte så noga på motorvägen på väg till jobbet?

I morse på väg till frukosten var det en härlig, varm morgon och fåglarna kvittrade och jag kände på¨mig att paketet vi saknat skulle dyka upp. Mycket riktigt, en av höjdarna här på Anglo Platinum, som har tagit tag i problemet ringde och sa att det passerat tullen i Johannesburg och han skulle personligen åka dit och hämta det och köra upp till oss i Polokwane. Vi drog iväg ut till verket och ordnade med lån av diverse verktyg m.m. eftersom det är helgdag och snart semester här nere så var ingen intresserad att hjälpa till efter lunch, alla var på väg hem. Men vi fick gärna låna alla verktyg vi behövde och verkstad m.m. för att äntligen kunna modifiera det vi skulle gjort i början av veckan.

 Paul Mitchell och Jan-Peter med det saknade paketet från Sverige.

Så strax efter lunch dök Rodney Hundermark upp, som Jultomten med 12Kg paket från Sverige och vi kunde börja jobba med de saknade delarna. Det har varit här i landet sen 3 December och jag vet inte varför det inte passerat tullen. Det är ju inget konstigt, bara tråkiga maskindelar och alla papper i ordning, men så är det här nere. Vissa saker tar tid och man kan inte göra nåt åt det.

Solnedgång på väg från jobbet

 

Hur som helst, det blev mörkt innan vi kom hem efter allt fixande och jag var ändå mer skitig än i går men skönt att det är klart.
Vi bokade om flygbiljetterna till Söndag kväll i stället för nu i dag. ¨Hade inte paketet dykt upp i dag så hade det varit ett svårt beslut att ta. Stanna och vänta på paketet när det nu behagar dyka upp eller åka hem över Jul och komma tillbaka en annan gång. Jag är i alla fall glad att jag fick göra klart det nu.
Lite mer kvar att göra i morgon Lördag på jobbet men Söndagen hoppas jag blir ledig så att vi kan fixa med lite Julshopping och ta oss söderut utan stress till Johannesburg i vänstertrafiken.
/Peter

Varmt!

 

I dag var den varmaste dagen sen vi kom. Runt 30+ men det var nog 40+ inne vid smältugnen.

Jag fortsatte med en del programmering tillsammans med Anglos personal. Sen så provkörde vi en del av mjukvaran som vi installerat och det såg ut att funka efter nån snabb ändring.

 

 

Programmerarnas tillhåll på smältverket. Jag fick en gäststol några dagar.

 



Sen så reparerade vi en mätlans dom kört sönder så det finns några i reserv. Under eftermiddagen var det dags för en hel del "dirty work" ute vid anläggningen. Vi började riva de delar som ska bytas ut och modifieras, om nu paketet kommer. Det var kvar i tullen i dag men en höjdare här på smältverket är i Johannesburg och i morgon bitti räknar dom med att det ska kunna hämtas ut. Han kör då upp till Polokwane direkt men det kommer inget före lunch i alla fall eftersom det är 3 timmars bilkörning upp hit. Vi får se vad som händer i morgon. De flesta jobbar bara till 12:00 eftersom det är långhelg och röd dag på Måndag.

Efter arbetsdagen ser man ut så här och man är bara ren runt mun och näsa eftersom man måste ha skyddsmask på sig vid arbete ute vid ugnen. Bara en gång fick vi springa ut ur verket på grund av för höga svavelninåer runt ugnen. Men det vädras ut efter 10 minuter.

Efter jobbet tog man en snabb dusch för att spola av det värsta. Sen ut i poolen!

 



12-12-12



 

 Från trädgården, vet inte vad det är för nåt men dom är i alla fall vackra!

I dag fick vi ihop datakomunikationen så att det blir lättare att administrera anläggningen hemifrån.
Som vanligt var det lite motstånd att få igång sakerna och det skedde inte utan handpåläggning, men så är det ofta med såna här system som ska prata med andra datasystem. I morgon ska jag fortsätta med SCADA kommunikationen tillsammans med en tekniker från Anglo Platinum så att alla mätvärden kommer in till dom på ett bra sätt.

Vi körde även att par mätningar för att se om de ändringar jag gjort i programmet fungerade.
Allt OK efter lite justeringar och nu väntar vi bara på de saker vi skickade för flera veckor sedan.

Utan dem är inte hela jobbet gjort så de 4 dagar door to door service vi blev lovade av fraktföretaget börjar närma sig 3 to 4 weeks! Sakerna är fast i tullen i Johannesburg utan någon förklaring.

Alla papper är tydligen i ordning så jag har ingen aning om vad som hänt.
Andra jobbar med detta och nu börjar det hända saker när Anglo Platinum är inblandade. Samtidigt har vi ett stort beslut att ta här nere. Ska vi chansa och vänta på ett paket som kanske kommer så att vi kan göra klart jobbet. Säga att vi kommer tillbaka "nån gång efter nyår", eller kanske säga att ni får göra klart jobbet själva. Snart är det Jul och då vill alla vara hemma hos sina familjer. Flygstolarna tar slut eller finns att köpa för 35000:- enkel resa.

Om dom gör klart jobbet här nere själva utan att vi är med och provkör så kan det bli så att man missat ett komma eller en 1 eller 0 i programmet som gör att det inte funkar, och då är det mitt fel och jag har bara att ta mig ner hit på ett plan på egen bekostnad. Som grädde på moset så är det svårt att få jobba över på helgen samt att det är helgdag här på Måndag.
Har inte paketet kommit senast Fredag morgon så lär det inte dyka upp förräns tidigast Tisdag. Våran plan A hemresa är bokad till denna Fredag kväll med hemkomst Lördag. Om inte det funkar så är vi hemma tidigast Onsdag eller Torsdag nästa vecka!

Lawrence igång i trädgårdsgrillen, kyckling penslad med kryddig grillolja efter eget recept som han inte den här gången heller avslöjar!

På kvällarna äter vi gott och pratar mycket om olika saker. Intressant att träffa Paul som bor här nere och är med och hjälper oss. En annan värld med andra förutsättningar men även mycket som är lika.

Och så här blev det. Grillad kyckling, klyftpotatis, morötter och stuvad blomkål, samt en kall Castle!


Vi får se vilket beslutet blir under Torsdagen angående resten av tiden. Mer om det i morgon.
/Peter

Första riktiga arbetsdagen

Ni som följt den här bloggen tidigare vet ju att det är en hel del byråkrati man måste klara av innan man kan köra igång och jobba. Det som var bra den här gången var att vi slapp göra lungröntgen på stan innan vi kunde göra hälsoundersökningen ute på smältverket. Det hade inte gått 6 månader sedan senast så då kunde vi hoppa över den, även om det var kreativt räknat i min kalender men det tackar vi för. Vi var friska och godkända ur en medicinsk synvinkel så nu fick vi ta oss iväg till "safety officer" för att uppgradera våran "safety file" vilket är en pärm med en massa papper och dokument angående risker m.m. på arbetsplatsen. Pärmen var redan upprättad sedan förra gången så det sparade oss en massa tid. Dom slet bara ut alla inaktuella papper och infogade de nya. Fingeravtrycken behövde vi inte heller lämna denna gång, dom utgick ifrån att dom är dom samma. :-)

 

Jag träffade smältverkskatten igen, den var kvar i samma blomrabatt utanför kontoret men nu med ett par kattungar. (se inlägg 5 Juni)

Strax före 12 var alla papper klara och påskrivna och då fick vi äntligen komma igång och jobba. Vi kollade över statusen på utrustningen och körde igång med diverse jobb.
För er som är tekniskt intresserade så kommer vi bland annat att uppgradera utrustningen med nya IP-adresser, installera Anybus kommunikation via Profinet, samt ordna så att våra anläggningar finns med i smältverkets SCADA-system. Med andra ord, en del av det vi gör nu gör att man i princip gör våra utrustningar åtkomliga hemifrån så att man kan övervaka och om det behövs, ändra våra program i PC och Siemens S7 plc-system. Sen så ska vi bygga om och uppgradera en del av el och mekanik så att mätningarna blir mer driftsäkra. Kunden har efter att affären genomfördes ändrat driften i smältugnen vilket gjort att våra förutsättningar ändrats. Därför har de köpt in dessa förändringar.

På vägen hem efter jobbet körde vi om ett av alla flyttlass man kan se. Det här var ett av de värsta på länge. Surrat med rep och med en barnvagn upp och ner högst upp. Skulle man bli stoppad hemma om man kom så här med bil och släp? :-)

I morgon ska jag berätta lite om tullen här nere. Vi skickade ju ner en del saker för ett antal veckor sedan, som vi behöver till denna ombyggnad. Tror ni dom kommit fram?

/Peter

Tillbaka i Sydafrika igen!

 Swissair Airbus A340-400 under inflygning över kåkstäderna i Johannesburg.

Måndag och ny arbetsvecka men inte i Enköping. Jag är tillbaka i Polokwane igen tillsammans med Jan-Peter och Paul här från Sydafrika.

Jag lämnade ett riktigt snöigt Sverige på Söndagen och flög till Zurich för att byta till den större maskinen. Där var det snökaos och när vi skulle landa blev det en "go around" på grund av att det var ett plan framför som inte kom av landningsbanan i tid. Full gas och en rundsväng runt Zurich på 15 minuter sen var vi nere. Resan till Johannesburg gick bra men vi kom iväg en timma försenade på grund av snön. Det blev avisning och väntande på passagerare som var försenade med andra flyg.

 Grönsakshandlare längs vägen utanför Polokwane.

Vi landade i ett somrigt Johannesburg med +25-26 grader och lätta moln. Iväg till Hertz för att hämta ut hyrbilen och sen norrut i 3,5 timmar i vänstertrafiken.
Vi åkte till Platinaverket på en gång för att börja fixa med diverse papper och en hälsokontroll. Vi missade kontrollen p.g.a. att vi kom strax innan 16:00 men våra passerkort fungerade sen senast! Det var som ni kommer ihåg svårt att komma in men är man inne så blir man tydligen kvar. Iväg till hotellet i stället.

Mitt rum ser ni rakt fram på bilden.

Självporträtt i trädgården. Lite sliten efter 24 timmars resa.

Magnolian blommar och luktar jättegott!

Det blir som förra gången, iväg 06:30 och nu hoppas vi att det rullar på ordentligt med jobbet.
Tidigt i säng i kväll men vi fick i alla fall lite grillad kyckling i trädgården av Lawrence, hotellets allt i allo som hade full koll och kände igen oss sen vi var här i Juni.

/Peter

                                               Soluppgång vid smältverket sista dagen

Ja då var man hemma igen och nu är det förhoppningsvis bara lite dokumentations och pappersarbete innan man kan slutfakturera och stänga det här projektet.

Det kommer nog att bli fler affärer i Sydafrika men nu blir det andra installationer för mig framöver. Först i Hofors och sen ett projekt i Norge i höst. Inte lika långt bort och annorlunda kanske men det händer säkert nåt spännande där också. :-) Tack för den här gången!

/Peter

Hemresan

                                                       Polokwane international airport

Sista dagen på plats så åkte vi ut som vanligt till jobbet vid 06:30 men jag var i civila kläder och med all packning klar för hemresan. Det enda jag hade att göra vid smältverket var att jag skulle göra en "exit medical" vilket alla måste göra som slutar på Anglo American. Oavsett om man jobbat 2 veckor eller 22 år. Nu har jag förhoppningsvis inte hunnit bli så sliten under den här tiden så det var ett hörseltest och ett lungkapacitetsprov igen bara sen stämplades en bunt papper som man fick skriva på innan de arkiverades hos olika människor.

Sopåkare i förgrunden och mitt plan till Johannesburg i bakgrunden.

Efter medicintester så skjutsade Paul mig till flygplatsen. Jag åker hem en dag tidigare än dom så jag bokade ett flyg till J-burg i stället för att Paul ska behöva skjutsa mig. Eftersom det inte är så himla långt att flyga så blev det en Jetstream 41 vilket är en turboprop med plats för ungefär 40 pers.
När vi skulle landa i Johannesburg så kom vi in över banänden på uppskattningsvis 100m höjd och det kändes direkt lite konstigt eftersom banan inte kan vara hur lång som helst :-) Strax därefter så gjorde piloten gaspådrag igen och en brant högersväng och steg upp till kanske 1500m och sen cirklade vi runt i 10 minuter och det enda som piloten sa var att det var på order av flygtrafikledaren och att vi snart skulle landa. När vi landade så gjorde vi det på en annan bana än den vi flög in mot först. Jag har ingen aning om vad dom höll på med men man får hoppas att piloten hade det.

                                               Shopping finns det gott om på flygplatsen.

Jag hade ett antal timmar på mig på flygplatsen innan avresan och det kändes bra att ta det lite lugnt. Inga köer i pass eller säkerhetskontrollen men några timmar senare var det totalt kaos där eftersom minst 10 internationella flighter med stora plan går iväg till olika storstäder ungefär samtidigt.
Avgången till Sydney blev fördröjd 30 minuter p.g.a.att folk inte kom igenom pass och säkerhetskontrollen i tid. Sånt tycker inte flygbolagen om så det var lite stökigt vid olika gater.

Monstermaskinen Airbus A380 igen. Den var konfigurerad för 550 passagerare men kan ta över 700 om man har economy class på upper deck också. Planet var fulsatt så när som på några få platser.

Jag hade bokat sittplatsen hem på nätet några dagar innan och hamnat långt bak i monstermaskinen. När jag checkade in så frågade dom om jag kunde tänka mig att byta plats eftersom jag reste ensam (familjer som vill sitta ihop). Det var en plats längst fram och närmast gången så den tog jag. När jag gick ombord så insåg jag att det här kommer att bli stökigt. Många med småbarn på en 10,5 timmars flygning. Men jag hade bara satt mig ner så kom en flygvärdinna och frågade om jag kunde tänka mig att att byta plats eftersom jag reste ensam? (den har jag hört förut) Jag sa att jag kunde tänka mig det om det var en plats närmast gången. Och det var det och det var till och med en ledig plats mellan mig och nästa person som dom lovade spärra, vilket betyder att man inte behöver trängas. Familjen som hamnade vid min plats var Svenskar och jättetacksamma att dom fick sitta samlade.

Nu hamnade jag längst bak i planet igen men med bara en barnfamilj i närområdet. Dom hade också problem med sittplatser och flygvärdinnorna sneglade på den där tomma platsen mellan mig och nästa pasagerare och jag hörde hur dom diskuterade om att placera nån där eller flytta runt passagerare. Om dom frågat mig igen så hade jag föreslagit att jag flyttas upp till business class på övre flygdäck, annars vägrar jag. Nu löste det sig ändå och flygresan hem var lugn med en hel del sömn. När vi klev av i Frankfurt så stötte jag ihop med den Svenska familjen igen och dom berättade att det var några barn bredvid dom som hade skrikit "typ hela natten" och mannen hade tänkt gå och leta reda på mig i planet och byta tillbaka sittplatsen :-)

När planet landade i Frankfurt 05:30 så kändes det segt, jag hade gärna landat på Arlanda då i stället. Byte av terminal och en massa security check igen men till slut så kom jag iväg mot Arlanda.
Hemresan tog 24 timmar men det går i alla fall förvånansvärt smidigt att ta sig så här långa sträckor.

/Peter

Thumbs up!

I dag var allt som man önskat att det hade varit i förra veckan! Kunden klar med sina åtaganden, smältugnen igång och tillgänglig! Vi gick helt enkelt ut och tryckte på startknappen och tog en hel del mätningar under dagen med gott resultat, ja kanske till och med lite bättre än väntat! Vi får se efter Jan-Peters utvärderingar av mätresultaten, men Paul var i alla fall entusiastisk och han vet vad kunden vill ha.

Lite operatörer och verksledare dök upp under dagen och de fick lite utbildning på utrustningen.
Vi gjorde de sista justeringarna och tog ut lite fler mätningar.
Vid ungefär 15:00 gick det stoooora larmet, som ett flyglarm, och jag blev tillsagd att ta mig utanför grindarna direkt. Jag var vid elektrikernas arbetsbaracker och fixade med kablar medans Jan-Peter och Paul var kvar uppe vid ugnen. Jag försökte ringa till dom för att se till att dom också evakuerade men då såg jag att dom var på väg. Det var en total evakuering förutom ett par operatörer kvar vid smältugnen. Vi hade ingen aning om vad det var men ambulansen var i vänteläge vid grinden.

Utanför de innersta grindarna var det samlingsplatser för all personal och där blev vi räknade så att alla var ute. Vi loggas ju in varje morgon med våra passerkort så dom vet hur många som är på plats. Dessutom får man skriva på ett papper varje morgon hos elektrikerna så dom har koll på alla!

Vi och 150 pers till fick reda på att det var en vattenläcka vid smältugnen och då evakuerar man för vatten och flytande metall som blandas = bomb!
Efter 30 minuter fick vi besked om att alla utom de som jobbade på smältugnen fick gå tillbaka till sina arbetsplatser. Eftersom vi jobbade vid ugnen så åkte vi hem i stället.

Lite mer jobb på hotellet och sen middag vid 18:30 med Jan-Peter och Paul, sen lite mer datorjobb och framför allt packning av resväska! För nu åker jag hem. I morgon blir det en "exit medical" vilket är en till hälsoundersökning eftersom jag nu "slutar min anställning på Anglo Platinum" Dom vill väl se i vilket skick jag är i efter mina 2 veckor här. :-)

Flyg från Polokwane Torsdag lunch till Johannesburg, sen till Frankfurt med Lufthansa på kvällen och efter det nytt plan mot Arlanda. Hemma 24 timmar senare.

/Peter

Sakta men säkert

I morse var ugnen avstängd för diverse arbeten. Den är ju annars i kontinuerlig drift och fylls på med råmaterial uppifrån och det färdigsmälta tappas ut med jämna mellanrum.

Många elkablar på såna här ställen

Vi väntade ju¨på att få det eländiga hålet i locket på ugnen fixat och det kunde bara göras vid ett driftstopp.  Man får helt enkelt inte vistas där under drift. Dagen gick men det hände inte så mycket mer än att vi höll lite kurs för nån mer från underhåll och sen också från driftledning och produktionsfolk.

Det blev solnedgång över smältugnen och vi var fortfarande kvar.

Jag jobbade vidare med lite justeringar och finputs av programmet. Det framkom ett par funktioner som dom ville ha inlagt, med tanke på säkerhet.

Till slut dök det upp folk som skulle fixa våra saker och det dom hade med sig som skulle monteras var inget som vi kunde godkänna. Dom fick ta sig tillbaka till verkstaden och göra om.
Paul och Jan-Peter vaktade på killarna så att det skulle bli rätt och riktigt samt att dom inte skulle få för sig att gå hem innan jobbet var klart, man vet aldrig!

Till slut blev det fixat och klart och nu ska processen starta upp igen och i morgon bitti har vi då förhoppningsvis möjlighet att äntligen få köra lite skarpt i ugnen. Jag håller tummarna för det.
Snabbt iväg hem till hotellet för försenad middag och sen så händer inte så mycket mer i dag.

/Peter

Måndag igen

Soluppgång på väg till jobbet. Det var -2 grader ute. Det är ju vinter här.

I dag hade vi ju hoppats på det där driftstoppet så att dom kunde fixa till det sista så vi kan göra klart vårt jobb. Vad som hände med det stoppet vet jag inte, det kommer i natt i stället säger dom. Jag är väl kanske inte så säker på det men vi får se.

Paul till vänster och Jan-Peter längst till höger visar Agellis mätsystem.

Vi fick i alla fall möjlighet att visa några av underhållsavdelningens personal hur våra system fungerar. Utbildning är en viktig del i det hela.

/Peter

Över bergen 4X4

På vägen hem så tog Paul en lite annan väg. Han var less på vägarbetena på motorvägen och ville visa oss lite från bergen.

                                                                       Utförsbacke

                                             Långt där nere är vägen vi ska ta oss fram på

Mer utförsbacke

               Det fanns stora kaktusodlingar i bergen. Kaktusen används för att tillverka Tequila.


/Peter

Magoebaskloof

Efter att vi varit ute i reservatet så åkte vi rakt norrut från Polokwane. Man passerar då ett antal "Homelands" där många färgade bor under fattiga förhållanden.

Vi var på väg till Magoebaskloof som ligger uppe på en bergskam. Naturen ändrade sig från platt och torr till berg och på andra sidan bergen en grön matta av pineträd. Uppe på kammen låg det här fantastiska stället med en restaurang, pub och ett hotell med en magisk utsikt.

http://www.magoebaskloof.co.za/

Efter lite mat på "The Tlou restaurant" åkte vi söderut igen ner mot Polokwane.

/Peter

Polokwane Game Reserve

I dag så var vi på benen tidigt igen och efter frukost 07:30 så åkte vi till en nationalpark en bit bort.
Paul har en Toyota Landcruiser 4X4 och det passade bra ute på savannen.  Det var en ganska blåsig dag och det brukar betyda att djuren är lite skygga. Vi hade i alla fall tur och fick sen en hel del Afrikanska djur. Noshörning borde vi också ha kunnat hitta för det finns det ska et finnas men dom dök inte upp. Här är lite bilder från i dag. Spännande djur och jag har många bilder där man bara ser bakdelen på dom eftersom dom är snabba att fly. Vårtsvin såg vi flera gånger och det hade jag gärna velat få bilder på men dom var ivriga att komma undan.

                                                                          Impala

                                                                   Red Hartebeest

                                                           Giraff och bakdel på Zebra

                                                                     Girafflunch

                                                                 Gemsbook

                                                                      Dubbelgiraff

                                                                Samango monkey
På eftermiddagen drog vi upp i bergen och käkade en sen lunch på ett riktigt fint ställe. Jag lägger ut lite bilder på det sen också. En riktigt bra dag var det i alla fall.
/Peter